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Le gomme che sto ordinando quando sono state prodotte? Che DOT hanno?
Quando riceverai i pneumatici che ci hai ordinato troverai sulla fascia laterale del pneumatico, affianco alla sigla DOT, la loro data di fabbricazione. La data di produzione è espressa in quattro cifre, le prime due indicano la settimana dell’anno in cui il pneumatico è stato prodotto, le ultime due cifre indicano l’anno di fabbricazione.
Ci teniamo a precisare comunque che i nostri pneumatici sono i più recenti che potete trovare sul mercato.
- Acquistiamo direttamente dalle case produttrici;
- nella maggior parte dei casi le consegne ai nostri magazzini avvengono direttamente dagli stabilimenti di produzione,
- i nostri magazzini ruotano ogni 90 giorni.
Cos’è il PFU e perchè dovrei pagarlo a voi?
L’acronimo PFU significa Pneumatici Fuori Uso, ossia gomme da smaltire in seguito al termine del loro ciclo di vita utile. Dal 2011, con Decreto Attuativo 82/2011, il contributo per lo smaltimento dei PFU si paga sui nuovi pneumatici acquistati e non più al momento dello smontaggio. Al prezzo di vendita dei pneumatici bisogna quindi aggiungere il contributo per lo smaltimento degli stessi che non dovrà essere richiesto nuovamente dal centro di montaggio che si occuperà dello smaltimento.
Nuova etichetta europea 2021
Da maggio 2021 è entrata in vigore la nuova etichetta europea per i pneumatici, modificata in maniera tale da offrire maggiori informazioni.
Le modifiche sono diverse, a cominciare dal cambiamento della scala di classificazione: non più sei classi (da A a G, esclusa la D) ma soltanto 5, da A ad E; a ciò si aggiungono nuove informazioni, come ad esempio la presenza del simbolo del fiocco di neve per le gomme adatte all’utilizzo durante il periodo invernale.
Resterà valida ancora per un periodo limitato anche la vecchia etichetta europea, per concedere il tempo necessario ai produttori di effettuare l’aggiornamento. Quindi il cambiamento non sarà immediato e pertanto ancora per un po’ di tempo sarà in circolazione la precedente versione, che mantiene inalterata la propria validità
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Come scegliere e acquistare cerchi
Scegliere i cerchi in lega per la propria auto è prima di tutto una questione di gusto personale e di estetica, per questo aspetto non possiamo esserti molto utili. Per quanto riguarda invece l’aspetto tecnico e la ricerca dei cerchi compatibili con la tua auto abbiamo pensato di agevolare la vita a tutti i nostri clienti! Dalla pagina di ricerca , fai clic qui per aprirla, è sufficiente selezionare il modello preciso dell’auto e tutti i prodotti proposti sono compatibili. Perfeziona la ricerca selezionando il diametro desiderato e la tipologia (Ferro o Lega).
Che cos’è l’ET, chiamato anche OFFSET
L’ET – conosciuto anche con il nome di offset – è un parametro relativo ai cerchi di cui si deve tener conto se si vogliono installare sulla vettura ruote di diverse dimensioni. Sono tanti gli automobilisti che si domandano se è possibile montare cerchi con ET diverso da quello delle ruote che si hanno in dotazione, la risposta è sì ma non sempre, solo in alcune circostanze. Per poter effettuare tale operazione senza commettere errori, può essere d’aiuto spiegare che cos’è l’offset: si tratta della distanza che separa il piano centrale del cerchio dal punto in cui questo viene fissato ed è espressa in millimetri. Quando il punto di fissaggio si trova perfettamente al centro, avremo un ET uguale a 0.
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Come scegliere e acquistare ruote complete
Il kit ruote completo offre la possibilità di ricevere al proprio domicilio il set Pneumatici+Cerchi+Sensori (se necessari), già bilanciati e pronti per essere allestiti sul veicolo. Questo sistema offre diversi vantaggi, Sicurezza protezione e risparmio, Sono questi i motivi principali per i quali da oltre 10 anni Ingrossogomme.com propone e sensibilizza per i suoi clienti l’utilizzo del secondo treno invernale in alternativa al cambio dei soli pneumatici. Per scoprire tutti i vantaggi del Kit completo vai alla pagina dedicata.
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Come scegliere e acquistare ruotini di scorta
Il Kit Ruotino di scorta è un accessorio indispensabile sul proprio veicolo. Ci viene in soccorso quando la foratura di uno pneumatico è irreparabile ed il semplice Kit di riparazione in dotazione non ci permette di proseguire il cammino. La maggior parte dei veicoli nuovi esce dalla casa senza questo prezioso accessorio.
Puoi trovare il ruotino più adatto alla tua auto facendo la ricerca sul sito inserendo i dati del veicolo. Le misure specifiche dello pneumatico non sono mai uguali a quelli della ruota normale montata sull’auto, sono di larghezza più stretta e di solito anche il cerchio è differente dall’originale. Se per esempio il tuo veicolo ha un cerchio 18 pollici come equipaggiamento, il ruotino di scorta può essere anche da 17 o viceversa, quello che conta è l’ingombro totale che deve rimanere nel 7% della dimensione della ruota normale. In ogni caso ti facilitiamo il compito, tutti i ruotini risultato della ricerca per veicolo sono compatibili.
Il kit arriva completo di sacca di contenimento, un cric sollevatore a pantografo e la chiave per il serraggio.
Ricorda che il ruotino di scorta è uno strumento temporaneo e può essere utilizzato solo per brevi tratti a velocità non superiore ad 80 km/h.
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Sensori TPMS
L’acronimo TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) indica il sistema di monitoraggio della pressione delle ruote, la sua funzione è di avvertire il conducente, attraverso un segnale sonoro o l’accensione di una spia sul cruscotto, nel caso si verifichi un abbassamento della pressione di una o più gomme al di sotto del valore consigliato.
Questo strumento è obbligatorio su tutti i veicoli nuovi immatricolati dopo il 2014. Non tutti i veicoli però usano il sistema attivo, prima di acquistare i sensori accertati che il tuo veicolo ne sia dotato:
– veicoli con sistema diretto, necessitano di valvole TPMS
– veicoli con sistema indiretto (i-TPMS) che sfrutta l’ABS, non necessitano di valvole TPMS.
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